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La mejor opción para mejorar la cadena de abastecimiento es armar estrategias que estén a la altura de las exigencias de los clientes y aumenten su rentabilidad. Todas las estrategias estarán dirigidas al cliente. Por lo tanto, se busca conocerlos para analizar sus necesidades y solucionarlas a un bajo costo. Estas estrategias permiten una proyección de la demanda con un mínimo de error. De este modo, se evitará el efecto látigo en la cadena de suministros.

 

Las estrategias que se van a tomar deben responder a la simple pregunta de qué criterios, procedimientos y políticas se van a seguir para lograr un abastecimiento más eficiente, la estandarización de las fases simplifica la producción y garantiza buenos resultados. De esta manera, se evitará caer en pequeños detalles que pueden desviar de los propósitos generales.

 

Para satisfacer correctamente los requerimientos de la demanda con ofertas adecuadas, se deben implementar nuevas estrategias. Las mismas gestionan y potencian los canales de venta. Al mismo tiempo que ayudan a detectar cuáles son las dificultades que se tiene en la gestión de stock.

Es importante recordar que todas estas áreas se deben integrar con la tecnología necesaria para contar con la información actualizada en todos los sectores. Conoce más sobre cómo funciona una cadena de suministros colaborativa e inteligente.

 

AGREGADO DE VALOR

Si bien se trata de agregar valor en todas las fases posibles de la cadena de abastecimiento, es importante tener cuidado. Pakmail como Centro Logístico busca el valor agregado al producto siempre debe ser mayor al costo del mismo.

 

Pakmail lo que busca es hacer frente a la competencia, primero se deben sortear los retos mencionados. Para ello, la mejor opción es armar estrategias que estén a la altura de las exigencias de los clientes y aumenten su rentabilidad.

 

CLIENTES

Todas las estrategias estarán dirigidas al cliente. Por lo tanto, se busca conocerlos para analizar sus necesidades y solucionarlas a un bajo costo. Estas estrategias permiten una proyección de la demanda con un mínimo de error. De este modo, se evitará el efecto látigo en la cadena de suministros.

ESTRATEGIAS

Las estrategias que se van a tomar deben responder a la simple pregunta de qué criterios, procedimientos y políticas se van a seguir para lograr un abastecimiento más eficiente.

Procesos

La estandarización de las fases simplifica la producción y garantiza buenos resultados. De esta manera, se evitará caer en pequeños detalles que pueden desviar de los propósitos generales.

 

Un elemento clave en nuestra estrategia será la promoción de la integración y la coordinación, fomentando la colaboración entre proveedores y clientes. Esto, además, podrá resultar en costes inferiores, tanto logísticos como de inventario.

Así, debemos analizar la cadena de suministro extendida, aumentando el nivel de influencia fuera de la propia organización para conseguir su optimización.

 

También es necesario incorporar expertos en cada tarea especializada. De esta forma, conseguimos que el empresario tome decisiones fundamentadas y piense estratégicamente sobre cómo mejorar la cadena de suministro sin la necesidad de una autoridad jerárquica directa con todos sus empleados.

 

Como pueden observar, el desarrollo de todos estos procesos es clave en la optimización de la cadena de suministro. Y, como hemos dicho, la cadena de suministro puede representar una gran proporción de los costes de tu empresa.

 

Ahora ya sabes cómo mejorar la cadena de suministro. Tan sólo sigue estas pautas y adáptalas a tu empresa, equipo, crecimiento y necesidades. Sin duda, verás un cambio importante en el día a día de tu empresa.


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La cadena de suministros y su logística lo es casi todo dentro de las organizaciones: personal preparado, tecnología de avanzada, planificación y gestión de compras, fabricación, abastecimiento, logística, ventas y hasta el marketing.

¿Qué es la cadena de suministro?
Es un término muy utilizado y conocido dentro de la industria del comercio moderno. Se refiere a una red de medios de distribución y compañías vinculados con las distintas actividades y procesos que generan valor en la manera en que un artículo llega al consumidor final.

Esto la convierte en uno de los puntos esenciales en la logística de todas las compañías del planeta, al tiempo que su gestión es el elemento focal para lograr la eficiencia en las operaciones.

En Pakmail la importancia de la cadena de suministros radica en que engloba las tareas relacionadas con el movimiento de bienes; abarca desde la inyección de materias primas, la fabricación y la distribución, hasta el uso final del producto.
Esta tarea incorpora la selección, compra y programación de producción, así como control de inventarios, almacenamiento, transporte, procesamiento de órdenes y servicio al cliente.

¿Cómo mejorar la cadena de suministros de tu empresa?

1. Usa la tecnología en la logística
Como líder de tu PyME, necesitas asimilar que las herramientas inteligentes, como un software de gestión que incluya la logística, siempre otorgan una mejor visibilidad y eficiencia de la cadena de suministro.

2. Garantiza una buena gestión de los inventarios
El uso de buenas prácticas de gestión de tus inventarios asegura tener la disponibilidad de productos y cubrir la demanda.

Muchas de esas buenas prácticas tienen que ver con la identificación, clasificación y codificación del inventario y la sincronización de los stocks.

3. Mejora la gestión de los almacenes
La planificación de la red de suministro y transporte es uno de los aspectos más importantes dentro del almacén de tu compañía.

El objetivo es tener más flexibilidad de acuerdo con la demanda y la ubicación de los proveedores y clientes.

4. Optimiza el transporte
El manejo del transporte también forma parte de esos elementos que las empresas tienen que garantizar, a fin de entender cómo mejorar la cadena de suministro.

Entonces, la recomendación es que controles tanto la trazabilidad como la trayectoria de los envíos, así como también utilices los servicios de una empresa de transporte internacional.

5. Externaliza los servicios logísticos
En esa interrogante y necesidad de cómo mejorar la cadena de suministro, siempre es recomendable externalizar la gestión logística, con el objetivo de mejorar la competitividad, dependiendo del volumen de la compañía.

Esto no significa otra cosa que el poder recurrir a los servicios de transportistas o empresas de transporte externas, que sí son especialistas en el sector.

6. Mejora la gestión del aprovisionamiento
Asimismo, esta tarea tiene estrecha relación con hacer más eficientes los nexos entre proveedores y clientes, con una buena planificación de gestión de compras.

Frente a ello, es necesario vincular métricas y objetivos, a fin de identificar una gestión óptima de compras, de acuerdo con los resultados y la demanda de la clientela.

7. Optimiza los planes de formación
El aumento de la productividad en cualquier área de trabajo tiene que ver con dos aspectos claves: el conocimiento y la formación.

Y es que, empleados y trabajadores, junto con el personal especializado y profesional, son herramientas fundamentales para el desarrollo eficaz del trabajo.


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Los operadores de paquetería están apostando por la innovación y la sostenibilidad para dar una mejor respuesta a la demanda del mercado, especialmente el vinculado al comercio electrónico.
Tradicionalmente, el sector de la paquetería ha estado asociado a las compras y ventas de mercancías de las empresas que, por el hecho de no disponer de flota propia de vehículos para la recogida o el reparto, encargan el transporte a un operador especializado.

En el marco del sector de la paquetería, hay diversos segmentos de actividad: la entrega de mensajería y pequeña paquetería que, generalmente, llevan a cabo operadores nacionales o globales; los operadores de servicios postales; las empresas de paquetería empresarial, que pueden ofrecer servicios locales, nacionales o internacionales; y los operadores de paquetería industrial, con cargas de mayor volumen, también con servicios de ámbito nacional e internacional.

Si se trata de servicios de paquetería nacional, el modo de transporte más utilizado es el camión. Y si se trata de un transporte internacional, se utiliza generalmente una combinación de camión-avión-camión. Es en este segmento donde entran en juego operadores globales como DHL, Fedex o UPS.

Por otro lado, a medida que las compras y ventas por Internet, tanto de empresas como de particulares, han ido creciendo, el segmento de transporte de paquetería se ha adaptado y dimensionado para poder ofrecer servicios acordes al incremento de la demanda.

En términos generales, todos los operadores de paquetería han desarrollado servicios de e-commerce, así como de transporte nacional, internacional, mensajería, transporte urgente u otros servicios logísticos como, por ejemplo, el embalaje.

E-commerce y paquetería, socios indiscutibles
El sector de la paquetería ha evolucionado al alza durante los últimos años, por el hecho de estar muy ligado a las compras por Internet, constatando este sector de actividad crecimientos sostenidos que, a raíz de la irrupción de la pandemia, han experimentado aumentos superiores.

Actualmente, el comercio electrónico, tanto si se trata de operaciones C2C (Consumer to Consumer), B2C (Business to Consumer) o B2B (Business to Business), está creciendo de forma sostenida en todo el mundo.

Según datos de Statista, las ventas de comercio electrónico a nivel mundial se han multiplicado por diez en los últimos años y han pasado de los 1.336 mil millones de dólares en 2014, a los 4.878 mil millones de dólares en 2021.

Tendencias en el sector de la paquetería
Para dar respuesta al crecimiento de la demanda de servicios de paquetería, tanto empresarial como industrial y, también, a nivel nacional e internacional, los operadores están implementando una serie de utilidades y prestaciones para acomodar mejor su oferta de servicios a las peculiaridades y exigencias de los clientes, sean estos empresas o particulares.

De esta forma, los operadores están desarrollando servicios de entrega ultrarrápida y de la logística inversa, así como servicios muy específicos y especializados para sectores de actividad como el farmacéutico o la alimentación, que requieren servicios de transporte a temperatura controlada.

Por lo que respecta a la entrega al cliente en operaciones de e-commerce, se están mejorando los servicios de última milla y se están desarrollando redes de puntos de entrega o taquillas automáticas que permitan facilitar el acceso a los destinatarios y flexibilizar las recogidas, así como reducir los costes y el impacto medioambiental.

Asimismo, ante el previsible crecimiento del mercado y la demanda, los operadores están ampliando las rutas de transporte y sus redes de plataformas y almacenes, especialmente de los hubs en entornos urbanos.

Otras mejoras sustanciales que ya se están implementando en el sector de la paquetería las encontramos en la innovación y en la sostenibilidad.

Los operadores han desarrollado plataformas tecnológicas que permiten al cliente hacer un seguimiento del estado de su envío y la trazabilidad de este en tiempo real.

En Pakmail CL el trato personalizado que brindamos nos permite conocer, entender y solucionar las necesidades de ecommerce que tiene cada cliente, comprendemos que en este servicio es vital contar con información oportuna por lo que nuestro modelo de logística permite gestionar la trazabilidad de cada pedido, así como la importancia de la logística inversa y el buen funcionamiento de los procesos de devolución.

Para el servicio de ecommerce te ofrecemos:

*Gestión de stock
*Armado de ordenes
*Costos claros
*Logística inversa
*Extensa cobertura de entregas
*Integraciones tecnológicas


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La última milla es una parte esencial de la logística porque afecta directamente a la satisfacción del cliente y puede hacer o deshacer la reputación de una empresa. Una entrega de última milla eficiente y fiable puede mejorar la fidelidad de los clientes, reducir las devoluciones y reclamaciones y, en última instancia, impulsar el crecimiento de los ingresos.

Definitivamente era imposible prever el efecto del COVID-19 en las cadenas de suministro. En general, se esperaba un ambiente económico desfavorable con una fuerte contracción de los flujos de efectivo y caída de las ventas en todos los sectores.

El panorama nos llevó a planear acciones para una economía estática pero el comercio electrónico dio la gran sorpresa y obligó a la reactivación de las cadenas de distribución.

El impacto para la última milla fue tremendo, debimos usar todos los recursos disponibles, la demanda sobrepasó al mejor Hot Sale o Buen Fin de cualquier año previo.

Amazon anunció abiertamente contrataciones, las paqueteras subieron de 10 a 20% sus plantillas, Mercado Libre rompió records de ventas, tiendas departamentales tuvieron un gran éxito en sus ventas nocturnas. Se dice que el comercio electrónico avanzó en Latinoamérica, lo proyectado para los próximos tres y hasta cinco años. En México, algunos estudios arrojan que se creció 112%, que 40% de los usuarios fueron primerizos y que de esos el 73% tiene intención de recompra.

Las grandes enseñanzas en la última milla.

Armar roles de trabajo nos permitió elevar la productividad sin parar.
Los mejores días para entregar son sábados y domingos.
Estrechar la comunicación con el cliente final eleva las entregas efectivas, agendar las entrega de “Big ticket”, acordar un punto de entrega más ágil o cercano, mantener al cliente informado.

Rediseño de rutas en tramos más cortos, contar con pequeños Hubs, aumentar el número de puntos de contacto y entrega, una trazabilidad total son los imprescindibles.
La flexibilidad y agilidad en las entregas mandan sobre el costo, embarques urgentes con un costo superior, muchas veces son preferidos por los clientes finales.
Un buen empaque debe resistir el paso por cada punto de la cadena, es clave para una buena experiencia de entrega.

Nuestra fuerza laboral está sujeta a mucho riesgo y debemos protegerla por ser nuestro activo más valioso. Mantener estrictas medidas de higiene, buen ambiente laboral, ayudar al colaborador y a su familia a sobrepasar este tiempo de pandemia.

 

Desafíos de la última milla

Dentro de los desafíos más comunes en la logística de la última milla son las entregas urbanas, ya que pueden ser complejas debido a regulaciones de tránsito, disponibilidad de estacionamientos, y aumento del flujo vehicular en periodos de más alta demanda.

Estos desafíos muchas veces vienen acompañados con un aumento en los costos logísticos de la última milla, siendo el control del precio que se le cobra a los clientes por la entrega un dolor de cabeza para muchas empresas.

Otro desafío en la entrega de última milla se remonta a la complejidad. Los productos grandes pueden requerir ensamblaje y desembalaje calificado en el momento de la entrega, por lo que los remitentes deben reconsiderar cómo pueden garantizar que el producto final sea un reflejo exacto de lo que se vendió.

En Pakmail Centro Logístico somos expertos en el servicio de última milla ya que entendemos todos y cada uno de los puntos importantes para completar con éxito los proyectos de cada uno de nuestros clientes,

Para el servicio de última milla contamos con centros operativos en ciudades principales como: Guadalajara, Monterrey, Mexicali, Mérida, Cancún y nuestro HUB principal en Tlalnepantla Estado de México, lo cual nos permite tener una mayor cobertura de entrega.

Los beneficios de Pakmail Centro Logístico son los siguientes:

Entregas dentro de los tiempos establecidos con el cliente.
Contamos con una aplicación de trackeo para dar seguimiento puntual a tus pedidos
Mayor cobertura a nivel nacional


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Cadena de suministro: La clave de la supervivencia.

La cadena de suministro o de abastecimiento es un término muy conocido y utilizado dentro de la industria del comercio moderno. Consiste en una red de compañías y medios de distribución involucrados en los diferentes procesos y actividades que producen valor en la forma en que un producto llega al consumidor final.

La cadena de suministro es uno de los elementos clave en la logística de cualquier empresa y, dentro de ella, la gestión es el elemento esencial para la eficiencia operativa.

Garantiza la satisfacción de tus clientes

La gestión de la cadena de suministro se debe ejecutar correctamente para garantizar la satisfacción de los clientes y el éxito de la empresa, ya que la importancia de la cadena radica en que engloba aquellas actividades asociadas con el movimiento de bienes desde el suministro de materias primas, la fabricación y la distribución hasta el usuario final. Esto incluye la selección, compra, programación de producción, procesamiento de órdenes, control de inventarios, transportación, almacenamiento y servicio al cliente.

Asimismo, la cadena de suministro debe ser dinámica, ya que implica un flujo constante de información, señales de demanda, productos y fondos entre las diferentes etapas. Por ello, para que una cadena de suministro pueda tener éxito, debe contar con un proyecto de planificación, ejecución y control.

En la planificación están incluidas tanto la estimación de la demanda como la del abastecimiento, que al ser flexibles exigen que los proveedores también puedan serlo.

La ejecución se refiere a la parte física del proceso, mientras que el control supone el registro y evaluación del éxito del proceso mediante el establecimiento de indicadores para poder evaluar la calidad de la cadena y de los proveedores. Por consiguiente, la cadena de suministro no acaba en la entrega del producto ni en su logística inversa, sino que se debe hacer una recopilación de información para poder seguir optimizando tiempo, detectando errores y oportunidades de mejora.

La tecnología incrementa la rentabilidad

Entre los retos que enfrenta la gestión de la cadena de suministro está reaccionar frente a los cambios imprevistos, por ejemplo: disponibilidad de piezas, canales de venta, transporte, impuestos, cambios monetarios, etcétera.

En un contexto en el que las cadenas de suministro deben aumentar su capacidad de respuesta ante las nuevas necesidades de los consumidores, manteniéndose competitivas en costos en un entorno de mayor complejidad, la inclusión de las nuevas tecnologías y la digitalización ha aportado a diversas empresas aumentos en los ingresos y la rentabilidad superiores hasta del 10%.

En la actualidad, las cadenas de suministro se están adaptando a estos cambios para que los consumidores finales obtengan lo que necesiten, cuándo y dónde quieran, por lo que se vuelve un desafío administrar mejor el inventario y anticipar las necesidades operacionales en tiempo real.

Por ello, la modernización de los procedimientos mediante el aprovechamiento del análisis de información y la automatización serán fundamentales para ayudar a las cadenas de suministro a proporcionar un seguimiento más detallado de las personas, procesos y activos, así como para generar experiencias más atractivas y personalizadas para los clientes.

En Pakmail Centro Logístico somos expertos en manejar toda la cadena de suministro ya que contamos con 25 años de experiencia y la ventaja competitiva que ofrecemos es el tener el control exacto de los materiales y movimientos logisticos gracias a nuestras herramientas tecnológicas las cuales te permitirán ver en tiempo real la cantidad de stock y realizar los pedidos vía remota.

Sistema NWTIS WMS (Warehouse Management System)

Estos son parte de las funciones que puedes encontrar en nuestra plataforma tecnológica:

o Sistema Online multiusuario.
o Interfaces con diferentes sistemas.
o Control Multibodega: físicas y virtuales.
o Visualización 24/7 del Manejo de Materiales.
o Carrito de compras.
o Creación de Perfiles de Usuarios por las variables que requiera controlar el cliente:
o Control de Entradas:
o Control de Inventarios, mínimos, máximos.
o Almacenes de cuarentena.


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El cross docking es una técnica de preparación de pedidos, en la cual los productos no se almacenan en un depósito. A pesar de que estos productos o materias primas son enviados al depósito, es solamente para controlar su calidad y preparar los pedidos.

El término cross docking indica precisamente que los productos atraviesan los depósitos, no se quedan allí. Para que esto suceda tiene que existir una perfecta coordinación entre los actores principales de esta transacción.

 

Es imprescindible que exista una muy buena gestión entre los proveedores, transportistas, almacenistas y usuarios finales. Definitivamente esta la clave para que el coss docking funcione. En este artículo encontrarás más información sobre qué es cross docking.

 

Beneficios del cross docking

El funcionamiento del cross docking brinda muchos beneficios a la empresa y a los clientes. A continuación te contamos cuáles son:

 

Ahorro de espacio

La mercadería que llega al depósito se debe controlar para preparar los pedidos a los clientes. Solo por ese periodo permanece en él mismo. Por lo tanto, no se reserva un lugar en el depósito y se ahorra en el costo de almacenamiento.

 

Ahora se puede destinar a otros productos y usar el espacio que ahora está disponible en el almacenamiento. Además, disminuye el riesgo de que el producto se devalúe por quedar obsoleto o por vencido.

 

Menor cantidad de operaciones

Para que la transacción se lleve a cabo solo se necesita de las siguientes actividades: descarga de la mercadería, control de calidad, armado de pedidos y el envío de los pedidos. En esta técnica no existe el picking ni el almacenamiento.

 

Gracias al hecho de que la cantidad de operaciones es menor, se puede realizar un mayor control de las mismas de una manera sencilla y efectiva. Al disminuir las tareas de manipulación y ubicación también disminuye el riesgo de cometer errores.

 

Disminución del plazo de entrega

La cadena de abastecimiento se vuelve más ágil, porque contiene menos procesos o etapas a cumplir. Por lo tanto, el tiempo de entrega tiene un plazo menor y se puede cumplir con los plazos de entrega. Este detalle es muy apreciado por el cliente.

 

Cuidado del medio ambiente

Al ahorrar en el transporte de la mercadería dentro y fuera del depósito, se minimiza el impacto energético en el medio ambiente. Por lo tanto, es parte de una política ecológica.

 

Todos estos beneficios se traducen en un incremento de la rentabilidad global de la organización al ahorrar en los costos de transporte y almacenamiento.





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En primer lugar, la cadena de suministro circular: ¿de qué se trata?

Las cadenas de suministro que tenemos hoy respaldan nuestra economía global actual y esa economía funciona en línea. Tomamos algo del planeta o tal vez de un bosque. Hacemos algo con él de manera muy eficiente. Usamos ese artículo y, por lo general, lo tiramos. Pero, ya lo sabemos: no tendremos una cantidad infinita de recursos, por lo que tendremos que encontrar otra forma de hacer que esta economía global funcione.



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¿Qué es un Centro de distribución logística?

Es un área logística destinada a todas las actividades relacionadas con el transporte, clasificación, expedición y distribución de mercancías para el tránsito nacional e internacional.

Los centros de distribución logísticos se encargan de la recepción y expedición de la mercancía de las empresas, tratando de hacerlo en el menor tiempo posible, por lo que este tipo de almacenes tienen una gran rotación de productos, tienen el objetivo de tener un nivel de stock o inventarios mínimo, suelen operar con productos de gran demanda, dando prioridad al servicio y la inmediatez.


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