Novedad - Pakmail Centro Logístico

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En el mundo del ecommerce, la logística omnicanal ha pasado a convertirse en un aspecto fundamental para que la empresa logre el éxito. Los consumidores cada vez son más exigentes a la hora de realizar compras y quieren poder realizarlas desde distintos canales. Para ello, las marcas deben saber adaptarse a las necesidades y exigencias ofreciendo así una adquisición fluida y con gran capacidad de competitividad ante este gran mercado.

Así es como, en lugar de tratar cada canal de venta como una entidad independiente, la logística omnicanal busca sincronizar todos los aspectos de la cadena de suministro, desde la gestión de inventarios hasta la logística de entrega, para garantizar una experiencia de compra unificada para los usuarios. Esto implica una adaptación tanto de la estrategia como de las instalaciones donde se lleva a cabo esta actividad, asegurando un buen funcionamiento de todos los ejes. Una vez se logra una correcta adaptación de todos los campos se consigue mejorar la satisfacción del cliente, al proporcionar una experiencia de compra adaptada a sus necesidades, independientemente del canal que elija utilizar.

Pakmail como Centro Logístico explicamos cómo es la integración de canales de venta en la cadena de suministro durante la omnicanalidad.

La logística omnicanal es una estrategia que tiene como objetivo mejorar la experiencia de compra de los clientes mediante acciones integradas. Lo que se hace es sincronizar todos los canales de venta en la cadena de suministro. La omnicanalidad va más allá de la multicanalidad, ya que no se centra únicamente en el posicionamiento de la empresa en sus canales, sino en que estos estén conectados para que la experiencia del cliente sea mucho mejor y, en consecuencia, aumente su lealtad hacia la marca.

Además, es importante que cuentes con un sistema de integración total para controlar la logística de cada uno de tus canales de venta desde el mismo punto porque, si no, puedes caer en el error de perder trazabilidad y contar con roturas de stock.

Si la logística omnicanal se integra correctamente, estos son los beneficios que ofrece:

Mejor experiencia del cliente: con la integración de los canales, la experiencia del cliente mejora considerablemente, pudiendo así realizar compras en el canal que decidan.

Aumento de ventas y mayor alcance: como la marca está disponible en diferentes canales, puede llegar a más público y conseguir la atención de clientes potenciales.

Mayor eficiencia operativa: todo se optimiza (gestión de inventario y distribución de productos), lo que permite reducir los costos de almacenamiento y transporte y los tiempos de entrega.

Aunque resulte todo un desafío integrar todos los canales, si se hace paso a paso se realiza sin problemas. Lo principal es saber que hay que establecer una sinergia entre los canales para que los procesos se desarrollen con fluidez. Todas las acciones tienen que estar conectadas entre sí.

 

Nuestro cliente como tal realiza un viaje donde comienza contemplando un escaparate, entrando a un sitio web, viendo un post en redes sociales, etc. Los caminos son múltiples y su viaje no termina en la compra. Es importante conocer cómo los diferentes grupos que se crean actúan a la hora de realizar compras, crear relaciones con las marcas y formar parte de su fidelización. Para ello existe un proceso interno con el fin de diseñar hacer esto de forma dinámica y funcional, y contar con lo siguiente:

Integración de los sistemas

Sin conectar las tecnologías es imposible la omnicanalidad. Hay que invertir en herramientas de desarrollo de alto nivel. Por ejemplo: aplicaciones para centralizar el servicio en los canales de la marca, sistema de registro de productos, sistemas de gestión, etc.

Monitorización y seguimiento de los resultados

Para saber si las estrategias utilizadas están teniendo éxito, hay que hacer un monitoreo constante con reportes completos. Esta logística integral donde todo está ligado puede resultar algo más compleja y, a veces, no se verán los resultados esperados.

Está claro que es importante eliminar acciones innecesarias y eliminar cualquier error, pero ten en cuenta que cuando implementas una estrategia nueva, al principio no podrás tener el control máximo.

En Directa somos especialistas en soluciones logísticas. Contamos con diferentes servicios logísticos para llevar tu negocio al éxito: logística promocional, logística ecommerce, almacenes logísticos, etc.


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La mejor opción para mejorar la cadena de abastecimiento es armar estrategias que estén a la altura de las exigencias de los clientes y aumenten su rentabilidad. Todas las estrategias estarán dirigidas al cliente. Por lo tanto, se busca conocerlos para analizar sus necesidades y solucionarlas a un bajo costo. Estas estrategias permiten una proyección de la demanda con un mínimo de error. De este modo, se evitará el efecto látigo en la cadena de suministros.

 

Las estrategias que se van a tomar deben responder a la simple pregunta de qué criterios, procedimientos y políticas se van a seguir para lograr un abastecimiento más eficiente, la estandarización de las fases simplifica la producción y garantiza buenos resultados. De esta manera, se evitará caer en pequeños detalles que pueden desviar de los propósitos generales.

 

Para satisfacer correctamente los requerimientos de la demanda con ofertas adecuadas, se deben implementar nuevas estrategias. Las mismas gestionan y potencian los canales de venta. Al mismo tiempo que ayudan a detectar cuáles son las dificultades que se tiene en la gestión de stock.

Es importante recordar que todas estas áreas se deben integrar con la tecnología necesaria para contar con la información actualizada en todos los sectores. Conoce más sobre cómo funciona una cadena de suministros colaborativa e inteligente.

 

AGREGADO DE VALOR

Si bien se trata de agregar valor en todas las fases posibles de la cadena de abastecimiento, es importante tener cuidado. Pakmail como Centro Logístico busca el valor agregado al producto siempre debe ser mayor al costo del mismo.

 

Pakmail lo que busca es hacer frente a la competencia, primero se deben sortear los retos mencionados. Para ello, la mejor opción es armar estrategias que estén a la altura de las exigencias de los clientes y aumenten su rentabilidad.

 

CLIENTES

Todas las estrategias estarán dirigidas al cliente. Por lo tanto, se busca conocerlos para analizar sus necesidades y solucionarlas a un bajo costo. Estas estrategias permiten una proyección de la demanda con un mínimo de error. De este modo, se evitará el efecto látigo en la cadena de suministros.

ESTRATEGIAS

Las estrategias que se van a tomar deben responder a la simple pregunta de qué criterios, procedimientos y políticas se van a seguir para lograr un abastecimiento más eficiente.

Procesos

La estandarización de las fases simplifica la producción y garantiza buenos resultados. De esta manera, se evitará caer en pequeños detalles que pueden desviar de los propósitos generales.

 

Un elemento clave en nuestra estrategia será la promoción de la integración y la coordinación, fomentando la colaboración entre proveedores y clientes. Esto, además, podrá resultar en costes inferiores, tanto logísticos como de inventario.

Así, debemos analizar la cadena de suministro extendida, aumentando el nivel de influencia fuera de la propia organización para conseguir su optimización.

 

También es necesario incorporar expertos en cada tarea especializada. De esta forma, conseguimos que el empresario tome decisiones fundamentadas y piense estratégicamente sobre cómo mejorar la cadena de suministro sin la necesidad de una autoridad jerárquica directa con todos sus empleados.

 

Como pueden observar, el desarrollo de todos estos procesos es clave en la optimización de la cadena de suministro. Y, como hemos dicho, la cadena de suministro puede representar una gran proporción de los costes de tu empresa.

 

Ahora ya sabes cómo mejorar la cadena de suministro. Tan sólo sigue estas pautas y adáptalas a tu empresa, equipo, crecimiento y necesidades. Sin duda, verás un cambio importante en el día a día de tu empresa.


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Conocemos como ultima milla a los movimientos de un pedido desde el centro de distribución hasta su destino final. Como este es el paso final del proceso logístico, a menudo es también el más costoso ya que una de las partes más difíciles de esta operación tiene relación con encontrar rutas de entrega eficientes.
Las rutas no solo deben de ser eficientes sino se debe considerar ciertas variables que son bastante importantes a considerar como: horarios de ventas del cliente, habilidad del conductor, capacidad de la unidad, tiempo estimado de entrega, millas recorridas, etc. Ya que en este punto la eficiencia y el costo por parada aumenta considerablemente.

El seguimiento en tiempo real del producto durante la última milla, y de todos los procesos que esta conlleva, es uno de los factores más cruciales en la gestión logística.
Es necesario monitorizar, en tiempo real, todos los detalles de cada uno de los envíos desde que se despachan hasta que llegan a las puertas de los clientes. En este sentido, se debe mantener la supervisión sobre la flota de vehículos, el control de las rutas, los tiempos de envío, los obstáculos en el camino y las tasas de entregas efectivas.

Excepciones tales como el mal tiempo, atascos de tráfico, y retrasos inesperados son factores que disminuyen la velocidad de entregas a domicilio. Incluso los planes mejor realizados pueden fallar, por lo que las contingencias deben ser establecidas y las organizaciones de entrega deben tener visibilidad en tiempo real inmediatamente cuando ocurren estas excepciones.
Con un óptimo grado de visibilidad en las operaciones de entrega, los transportistas pueden responder proactivamente a las interrupciones del servicio o los retrasos, e inmediatamente ajustar el horario del conductor en cuestión.

Gestionar la última milla con eficiencia siempre ha supuesto un desafío, porque el paquete, desde que sale del último punto de distribución hasta que llegue al destino de entrega, encuentra varios obstáculos. Algunos de ellos están relacionados con el propio transporte, otros con el tipo de producto que entregar. Pero, qué duda cabe, en la actualidad ciertas tendencias en la forma de ejecutar la logística de última milla han dibujado un panorama aún más complejo.
Es importante considerar que las entregas de ultima milla pueden llegar a representar un tercio de los costos totales. La estrategia que implementamos en Pakmail Centro Logístico es optimizar las rutas tratando de encontrar la más rápida y rentable con el fin de que el conductor pueda entregar más pedidos en un día sin correr el riesgo de tener entregas tardías para los clientes. Adicional al punto anterior el punto más importante para nosotros es empoderar a los clientes con información y atención cumpliendo tiempo de entrega tal y como se mencionó en un inicio.
Otro punto importante que consideramos en conocer las zonas de mayor cantidad de entregas teniendo datos importantes que nos permitan establecer estrategias comerciales y de comunicación más efectiva ya que cualquier dato, movimiento o situación no compartida puede generar una situación mayor.
Podemos llegar a la conclusión que mejorar la experiencia de los clientes tiene que ser el objetivo más importante de las empresas. Por lo que optimizar todos los procesos relacionados con la última milla ha de ser la prioridad tanto a nivel comercial como operativo.
Ahora que ya sabes cómo te brindamos el servicio de ULTIMA MILLA puedes reducir tus tiempos de entrega, obtener visibilidad y transparencia en tu operación y cumplir con las exigencias de tiempo de tus clientes.


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La última milla es una parte esencial de la logística porque afecta directamente a la satisfacción del cliente y puede hacer o deshacer la reputación de una empresa. Una entrega de última milla eficiente y fiable puede mejorar la fidelidad de los clientes, reducir las devoluciones y reclamaciones y, en última instancia, impulsar el crecimiento de los ingresos.

Definitivamente era imposible prever el efecto del COVID-19 en las cadenas de suministro. En general, se esperaba un ambiente económico desfavorable con una fuerte contracción de los flujos de efectivo y caída de las ventas en todos los sectores.

El panorama nos llevó a planear acciones para una economía estática pero el comercio electrónico dio la gran sorpresa y obligó a la reactivación de las cadenas de distribución.

El impacto para la última milla fue tremendo, debimos usar todos los recursos disponibles, la demanda sobrepasó al mejor Hot Sale o Buen Fin de cualquier año previo.

Amazon anunció abiertamente contrataciones, las paqueteras subieron de 10 a 20% sus plantillas, Mercado Libre rompió records de ventas, tiendas departamentales tuvieron un gran éxito en sus ventas nocturnas. Se dice que el comercio electrónico avanzó en Latinoamérica, lo proyectado para los próximos tres y hasta cinco años. En México, algunos estudios arrojan que se creció 112%, que 40% de los usuarios fueron primerizos y que de esos el 73% tiene intención de recompra.

Las grandes enseñanzas en la última milla.

Armar roles de trabajo nos permitió elevar la productividad sin parar.
Los mejores días para entregar son sábados y domingos.
Estrechar la comunicación con el cliente final eleva las entregas efectivas, agendar las entrega de “Big ticket”, acordar un punto de entrega más ágil o cercano, mantener al cliente informado.

Rediseño de rutas en tramos más cortos, contar con pequeños Hubs, aumentar el número de puntos de contacto y entrega, una trazabilidad total son los imprescindibles.
La flexibilidad y agilidad en las entregas mandan sobre el costo, embarques urgentes con un costo superior, muchas veces son preferidos por los clientes finales.
Un buen empaque debe resistir el paso por cada punto de la cadena, es clave para una buena experiencia de entrega.

Nuestra fuerza laboral está sujeta a mucho riesgo y debemos protegerla por ser nuestro activo más valioso. Mantener estrictas medidas de higiene, buen ambiente laboral, ayudar al colaborador y a su familia a sobrepasar este tiempo de pandemia.

 

Desafíos de la última milla

Dentro de los desafíos más comunes en la logística de la última milla son las entregas urbanas, ya que pueden ser complejas debido a regulaciones de tránsito, disponibilidad de estacionamientos, y aumento del flujo vehicular en periodos de más alta demanda.

Estos desafíos muchas veces vienen acompañados con un aumento en los costos logísticos de la última milla, siendo el control del precio que se le cobra a los clientes por la entrega un dolor de cabeza para muchas empresas.

Otro desafío en la entrega de última milla se remonta a la complejidad. Los productos grandes pueden requerir ensamblaje y desembalaje calificado en el momento de la entrega, por lo que los remitentes deben reconsiderar cómo pueden garantizar que el producto final sea un reflejo exacto de lo que se vendió.

En Pakmail Centro Logístico somos expertos en el servicio de última milla ya que entendemos todos y cada uno de los puntos importantes para completar con éxito los proyectos de cada uno de nuestros clientes,

Para el servicio de última milla contamos con centros operativos en ciudades principales como: Guadalajara, Monterrey, Mexicali, Mérida, Cancún y nuestro HUB principal en Tlalnepantla Estado de México, lo cual nos permite tener una mayor cobertura de entrega.

Los beneficios de Pakmail Centro Logístico son los siguientes:

Entregas dentro de los tiempos establecidos con el cliente.
Contamos con una aplicación de trackeo para dar seguimiento puntual a tus pedidos
Mayor cobertura a nivel nacional


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Está provocando escasez de bienes en todo el mundo y un aumento de los precios: y las cosas podrían empeorar antes de que vuelvan a su lugar.

 

Durante varios meses, varios bienes de consumo y artículos de primera necesidad han escaseado en todo el mundo: desde automóviles hasta microchips para productos electrónicos, desde papel para imprimir libros hasta pavos, en casi todas partes faltan productos importantes y ampliamente utilizados, hay demoras en las entregas o, debido a la escasez, se ha producido una subida de precios. Estos desabastecimientos podrían durar mucho tiempo y socavar el consumo navideño, uno de los períodos más importantes para muchos sectores comerciales y productivos.


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¿Qué está pasando en el puerto de Los Angeles?

 

Un estimado de 500,000 contenedores se encuentran detenidos en buques de carga al sur de California, muchas empresas se encuentran a la expectativa sobre como Estados Unidos manejara esta cumulo de contendores rezagados.


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El contexto

De acuerdo con la Organización Panamericana de la Salud (OPS), México es uno de los principales países latinoamericanos en consumo de alimentos ultraprocesados: con un consumo en promedio de 214 kg por persona al año.

En México, se estima que más de 70% de las muertes en adultos son por causa de las ECNT (las enfermedades crónicas no transmisibles). La evidencia generada demuestra que la dieta y los hábitos de alimentación han atravesado por cambios sustanciales durante los últimos 30 a 40 años, al tiempo que el consumo de energía (kilocalorías, kcal) per cápita ha incrementado 580 kcal/día a escala mundial.


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La Ciudad de México estás en pleno cambio de semáforo con el objetivo de dar un paso firme rumbo al final de la pandemia. Lo primero en abrir han sido los tianguis y mercados. Lo siguiente ha sido la apertura del centro histórico, seguido por los hoteles y restaurantes en un 30 y 40 por ciento de su capacidad, respectivamente. Y finalmente los centros comerciales en un 30 por ciento en su capacidad.

Sin embargo, el comercio electrónico seguirá siendo vital para los negocios que buscan llegar al público más amplio posible, sin restricciones. Esto ejercerá una presión adicional sobre Amazon, FedEx y UPS para mantenerse al día con las demandas de los clientes. Pero, los últimos dos meses, combinados con los próximos meses, ayudarán a cada una de estas compañías a tener éxito en el mundo post COVID.


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